Kollmorgen S300 Servo Drive Manual de usuario Pagina 20

  • Descarga
  • Añadir a mis manuales
  • Imprimir
  • Pagina
    / 134
  • Tabla de contenidos
  • MARCADORES
  • Valorado. / 5. Basado en revisión del cliente
Vista de pagina 19
Техническое описание 06/2012 Kollmorgen
20 S300 Руководство по эксплуатации
6 Техническое описание
Цифровые сервоусилители серии SERVOSTAR 300 6.1
Стандартное исполнение
Два класса напряжений с большим диапазоном номинальных напряжений:
1 x 110 В
-10%
... 3 x 230 В
+10%
(SERVOSTAR 303-310, S3xx6)
3 x 208 В
-10%
... 3 x 480 В
+10%
(SERVOSTAR 341-346, S3xx0)
Категория по перенапряжениям III в соответствии с EN 61800-5-1
Соединение для непосредственного подключения экрана к сервоусилителю
Два аналоговых входа уставок
Встроенный интерфейс CANopen (по умолчанию: 500 кбод), для установки в системы
шины CAN и для настройки параметров нескольких приводов через интерфейс ПК
усилителя
Встроенный интерфейс RS232 и интерфейс регулирования направления и импульсов
Встроенная система надёжного останова STO (безопасная для персонала блокировка
запуска), стр. 34
Встроенный регулятор положения
Обработка сигналов всех распространенных типов датчиков
Работа с синхронными серводвигателями, линейными двигателями, асинхронными
двигателями, высокочастотными шпинделями, двигателями постоянного тока
Питание
Непосредственно от заземленной трехфазной сети, 110 В
-10%
или от 230 В
-10%
до 480 В
+10%
Сеть TN и сеть TT с заземленной нулевой точкой, симметричный номинальный ток макс.
42 кА. Подключение к другим сетям только с помощью разделительного трансформатора,
стр. 55
Мостовой выпрямитель B6, подключенный к трехфазной заземленной сети, встроенный
сетевой фильтр и схема плавного пуска
Возможность однофазного питания (например, для ввода в эксплуатацию или режима
наладки)
Защита: (например, плавкий предохранитель) предусматривается
пользователем
Экранирование: все соединения для подключения экрана находятся
непосредственно на усилителе
Выходной каскад: модуль на биполярных транзисторах с изолированным затвором
(IGBT) с гальванически развязанным измерением тока
Тормозная схема: С распределением тормозной мощности на несколько усилителей,
подключенных к одному звену постоянного тока. Внутренний
тормозной резистор в стандартном исполнении, внешний
тормозной резистор при необходимости
Напряжение звена постоянного тока 135...450 В пост. тока или 260…900 В пост. тока,
возможность параллельного включения
Встроенный фильтр подавления помех для подачи питания от сети и вспомогательного
питания 24 В (в случае кабеля двигателя 10 м для C2 согласно EN 61800-3, в случае
кабеля двигателя > 10 м предельные значения для C3 согласно EN 61800-3)
Vista de pagina 19
1 2 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 133 134

Comentarios a estos manuales

Sin comentarios